汽车安全◈ღღღ。K8凯发◈ღღღ，新能源管理◈ღღღ。2024年新能源汽车销量排行榜出炉◈ღღღ，比亚迪以427万辆遥遥领先◈ღღღ，理想完成50万辆交付◈ღღღ，蔚来最后一个月刷出3.11万辆新高◈ღღღ。

　　2.部分车企已公布2025年目标◈ღღღ，东风集团320万辆◈ღღღ，新能源100万辆◈ღღღ；长安汽车300万辆◈ღღღ，新能源100万辆◈ღღღ；吉利271万辆◈ღღღ，新能源150万辆◈ღღღ。

　　2024年最后一天和2025年第一天◈ღღღ，很多车企已经公布了2024年的销量成绩◈ღღღ。

　　没有什么大意外◈ღღღ。比亚迪以427万辆继续遥遥领先◈ღღღ；理想咬牙完成了50万辆交付◈ღღღ；蔚来最后一个月扬眉吐气◈ღღღ，刷出3.11万辆新高……

　　部分车企也已经公布了2025年的目标◈ღღღ，东风集团320万辆◈ღღღ，新能源100万辆◈ღღღ；长安汽车300万辆◈ღღღ，新能源100万辆◈ღღღ；吉利271万辆凯发APP下载◈ღღღ，新能源150万辆◈ღღღ；蔚来要翻一倍◈ღღღ；小米30万辆◈ღღღ；极氪32万辆……

　　比亚迪在2023年冲上300万辆◈ღღღ，增长超过60%◈ღღღ；2024年还能以41%的增速增长到427万辆◈ღღღ，确实令人佩服◈ღღღ。

　　四大子品牌中◈ღღღ，除了比亚迪◈ღღღ，腾势品牌预计12万辆◈ღღღ；方程豹5.27万辆◈ღღღ；仰望近万辆◈ღღღ。

　　上汽集团1日发布了销量快报◈ღღღ，新能源汽车总销量123.41年◈ღღღ，同比增长9.9%凯发APP下载◈ღღღ。

　　这其中◈ღღღ，上汽通用五菱居功至伟◈ღღღ。2024年至少有80万辆新能源来自该子公司◈ღღღ。

　　上汽集团目前在新一轮人事调整周期当中◈ღღღ，各子公司和品牌也在调整之中◈ღღღ，2025年很难有高预期◈ღღღ。

　　吉利汽车集团1日发布公告◈ღღღ，全年销量超217万辆◈ღღღ，其中新能源汽车销售88.82万辆◈ღღღ，同比大增92%◈ღღღ。该集团还明确了2025年销量目标◈ღღღ，271万辆◈ღღღ，其中新能源汽车150万辆◈ღღღ。

　　吉利2024年我觉得最重要两件成功的事◈ღღღ，一是◈ღღღ，以台州宣言为标志◈ღღღ，开始整合集团品牌和产品◈ღღღ；二是◈ღღღ，新能源转型成功◈ღღღ。

　　吉利银河2024年销售49.4万辆◈ღღღ，宣告吉利转型新能源成功◈ღღღ。领克新能源占比已经超过59%◈ღღღ。极氪22.2万辆◈ღღღ，明年目标32万辆◈ღღღ，势头很猛◈ღღღ。和领克合并之后◈ღღღ，两者的协同会更加有效◈ღღღ。

　　2024年长安汽车新能源增长超过50%◈ღღღ，达到73万辆◈ღღღ。总销量268万辆◈ღღღ，增长5.1%◈ღღღ。

　　长安旗下新能源品牌表现也不错◈ღღღ，长安深蓝如果单独论◈ღღღ，销量24.39万辆◈ღღღ，在新势力新品牌中也能排到第六名◈ღღღ。

　　以新能源转型论◈ღღღ，长安汽车初步完成◈ღღღ。自主品牌也比较给力◈ღღღ，就是合资品牌已经积重难返◈ღღღ。

　　1日◈ღღღ，奇瑞控股集团宣布◈ღღღ，2024年销售新车260.39万辆◈ღღღ，同比增长38.4%◈ღღღ。新能源汽车销量58.36万辆◈ღღღ，同比增长232.7%◈ღღღ。

　　奇瑞继续维持出口第一大车企的地位◈ღღღ，2024年出口汽车114.46万辆◈ღღღ，同比增长21.4%◈ღღღ。

　　五大品牌中◈ღღღ，iCAR展示出爆款势头◈ღღღ，和华为合作的智界也逐渐展示出威力◈ღღღ。反而是奇瑞品牌◈ღღღ、星途和捷途之间◈ღღღ，有些产品的冲突和交叉◈ღღღ。

　　理想汽车2024年可以说是大起大落◈ღღღ。3月之前◈ღღღ，势头极为强劲◈ღღღ，即将发布的理想MEGA也是吸睛无数◈ღღღ。

　　但是◈ღღღ，正是以理想MEGA发布为节点◈ღღღ，理想汽车陡然跌入低谷◈ღღღ。后续◈ღღღ，理想汽车调整策略◈ღღღ，重新以增程产品为重点◈ღღღ，逐渐爬出深坑◈ღღღ，销量回升鹰潭同城游◈ღღღ。

　　最后50.05万辆交付◈ღღღ，在全行业来看◈ღღღ，表现非常不错◈ღღღ。连雷军也表示羡慕◈ღღღ。同比理想自己鹰潭同城游鹰潭同城游◈ღღღ，增长约35%◈ღღღ，略微落后于全行业（约42%）◈ღღღ。

　　最后一个月◈ღღღ，除了总销量不错◈ღღღ。理想MEGA也交付1255辆◈ღღღ。理想汽车产品线万以上的MPV市场中◈ღღღ，MEGA市占率在25%-30%◈ღღღ。

　　鸿蒙智行官方公布全年累计交付新车444956辆◈ღღღ，并且稳坐中国车市成交价TOP1◈ღღღ。

　　2024年的赛力斯◈ღღღ，仍然是吃到华为红利最多的车企◈ღღღ。全年新能源汽车销42.68万辆◈ღღღ，增长1.82倍◈ღღღ。

　　问界品牌当然是占比最大的◈ღღღ。其中问界M7是爆款◈ღღღ，鸿蒙智行宣布◈ღღღ，2024年新势力单车型销冠是问界新M7◈ღღღ，销量19.59万辆◈ღღღ。问界M9预计超过15万辆◈ღღღ。

　　广汽埃安官方没有公布全年销量◈ღღღ，只公布了12月销量为预计超4.6万辆◈ღღღ，“稳居主流纯电前三◈ღღღ，同环比持续保持正增长◈ღღღ。”

　　根据广汽集团11月销量快报+4.6万辆◈ღღღ，初算广汽埃安销量为35.3万辆◈ღღღ。相比2023年的48万辆◈ღღღ，广汽埃安下降不少◈ღღღ。不过◈ღღღ，最后几个月◈ღღღ，埃安已经恢复了正增长◈ღღღ。

　　广汽埃安没有单独披露2025年计划◈ღღღ。广汽集团方面◈ღღღ，称2024年总销量将超200万辆◈ღღღ，2025年目标增长15%◈ღღღ。

　　广汽集团已经确定了三年番禺行动◈ღღღ，以传祺◈ღღღ、埃安和昊铂三大品牌为核心◈ღღღ，发力自主品牌◈ღღღ。近期广汽又与华为签约◈ღღღ，打造高端品牌◈ღღღ。如何把广汽丰田◈ღღღ、广汽本田等合资品牌此前的量转化为自主◈ღღღ，还是一个很大的难题◈ღღღ。

　　1-12月◈ღღღ，长城汽车新能源累计销售321,795辆◈ღღღ，比2023年增长22.82%◈ღღღ，比全行业接近40%的增速要低不少◈ღღღ。

　　各品牌分布上◈ღღღ，长城的新能源主力转移到了魏和坦克等车型上◈ღღღ。像魏牌直接改名魏牌新能源◈ღღღ，12月销量中◈ღღღ，魏牌蓝山8057辆◈ღღღ，占据魏牌8808辆的绝大部分◈ღღღ。

　　欧拉作为纯电动新品牌◈ღღღ，销售6.33万辆◈ღღღ，比2023年的10.85万辆降低41.66%◈ღღღ。

　　零跑汽车在11月时◈ღღღ，就提前完成了2024年25万辆的目标◈ღღღ，全年29.37万辆◈ღღღ，比2023年增长1.03倍◈ღღღ，增速笑傲全行业◈ღღღ。

　　和蔚小理和小米◈ღღღ、华为相比◈ღღღ，零跑作为新势力◈ღღღ，在销量上表现出色◈ღღღ。对于未来智能化竞争◈ღღღ，零跑的电子电气架构虽然获得了斯特兰蒂斯这样的国际大厂的认可◈ღღღ，但是零跑未来核心竞争力能否持续提升◈ღღღ，还是需要观察的◈ღღღ。

　　2024年极氪汽车的目标是23万辆◈ღღღ，最终22.22万辆◈ღღღ，虽然没有完成◈ღღღ，但同比增长87%◈ღღღ，在纯电品牌中◈ღღღ，还是非常拔尖的◈ღღღ。

　　蔚来在最后一个月销量终于大振作◈ღღღ，交付突破3万辆◈ღღღ，达到3.11万辆◈ღღღ，其中蔚来品牌突破2万辆凯发APP下载◈ღღღ，乐道品牌突破1万辆◈ღღღ。

　　2024年总交付22.20万辆◈ღღღ，同比增长38.7%鹰潭同城游◈ღღღ，略微落后于大盘42%的增幅◈ღღღ。

　　李斌已经明确◈ღღღ，2025年◈ღღღ，蔚来销量目标是增长100%◈ღღღ，2026年实现盈利◈ღღღ。

　　12月小鹏汽车共交付新车3.67万台◈ღღღ，同比增长82%◈ღღღ，环比增长19%◈ღღღ，连续4个月创下单月交付量历史新高◈ღღღ。两大爆款小鹏MONA M3交付超1.5万台◈ღღღ，小鹏P7+交付量超1万台◈ღღღ。

　　累加之前的交付量◈ღღღ，小鹏汽车全年交付19万辆◈ღღღ，比2023年的14.16万辆◈ღღღ，增长34%◈ღღღ。

　　小鹏没有公布2025年目标◈ღღღ，市场预测它的目标是35万辆◈ღღღ。何小鹏在开年内部信中称◈ღღღ，在2025年每个季度都有全新或改款车型上市◈ღღღ。极致的成本控制及配置的同质化◈ღღღ，会引发更激烈的竞争◈ღღღ，价格战甚至会从明年1月开始点燃凯发APP下载◈ღღღ。2025年至 2027年是汽车行业的淘汰赛阶段◈ღღღ。

　　12月28日◈ღღღ，小米宣布提前完成13万辆交付目标之后◈ღღღ，31日◈ღღღ，小米又宣布全年达成13.5万辆总交付◈ღღღ，最后一个月交付2.5万辆◈ღღღ，交付能力急速爬升◈ღღღ。

　　雷军也在跨年直播中提出◈ღღღ，小米汽车2025年目标30万辆◈ღღღ。其中新车小米YU7——与SU7同平台的SUV 已经亮相凯发APP下载◈ღღღ，另外还有SU7的ULTRA版◈ღღღ。预计2025年底◈ღღღ，小米还将推出增程车型◈ღღღ。

　　岚图汽车宣布12月交付12136辆◈ღღღ，再创历史新高◈ღღღ。全年累计销量85697辆◈ღღღ，同比增长70%◈ღღღ。

　　2024年岚图以全新岚图梦想家发布为节点◈ღღღ，迎来快速增长◈ღღღ，连续三个月位居高端新能源MPV市场第一名◈ღღღ。

　　岚图汽车CEO卢放内部信中表示◈ღღღ，2025年◈ღღღ，岚图要冲击20万辆的销量◈ღღღ。岚图还计划在2025年推出4款以上全新或改款车型◈ღღღ，并且在全球范围内布局400家门店◈ღღღ。

　　极狐12月销量12032台◈ღღღ，月销稳定在11000台以上◈ღღღ，极狐全年销量达成81017台◈ღღღ，同比增长169.91%◈ღღღ，连续3年实现销量翻番◈ღღღ。

　　极狐的母公司◈ღღღ，北汽蓝谷本年累计销量为113860辆◈ღღღ，同比增长23.53%◈ღღღ。

　　极狐定位不再坚持高端◈ღღღ。主销的极狐阿尔法T5和S5◈ღღღ，价格在12万-18万之间◈ღღღ。北汽新能源和华为打造的享界S9也在热销◈ღღღ，但没有计入极狐品牌◈ღღღ。鸿蒙智行宣布的数据是◈ღღღ，享界S9连续蝉联40万以上纯电轿车销量TOP1◈ღღღ。全量享界S9系列交付7494辆◈ღღღ。

　　阿维塔宣布凯发APP下载◈ღღღ，2024年销量73606辆◈ღღღ，同比增长140%◈ღღღ。其中◈ღღღ，12月销量11067辆◈ღღღ，连续三个月破万◈ღღღ。2025年◈ღღღ，阿维塔销量目标22万辆◈ღღღ。

　　智己 2024年全年累计销售65505辆◈ღღღ，虽然比自己的目标12-13万辆差不少◈ღღღ，但同比上涨71%◈ღღღ，连续四年销量稳健增长◈ღღღ。

　　智己汽车宣布完成了B1轮股权融资◈ღღღ，共募集资金94亿元◈ღღღ。另外◈ღღღ，智己汽车很可能迎来人事调整◈ღღღ，后续还将获得上汽集团资源支持◈ღღღ，作为上汽集团的排面◈ღღღ，智己2025年和后续销量值得期待◈ღღღ。

　　最后我们把已经公布◈ღღღ、或者市场有预测的车企2025年新能源汽车销量目标排一下◈ღღღ。