凯发K8官网首页◈ღ✿，凯发K8国际◈ღ✿！凯发K8国际娱乐官网入口凯发k8国际APP◈ღ✿！K8凯发以前我们说到汽车的安全性◈ღ✿，大家第一时间想到的就是碰撞试验◈ღ✿，车要撞一撞才安全◈ღ✿，要不就是ESP◈ღ✿、VSC◈ღ✿、DSC等各种“救急神器”◈ღ✿，仿佛有了这些◈ღ✿，就高枕无忧了◈ღ✿，不过随着对汽车设计的深入了解凯发K8官网APP◈ღ✿，我们发现实际上如何从设计的角度来预防安全隐患的发生凯发K8官网APP◈ღ✿，也是非常重要的因素◈ღ✿，比如今天我们谈到的这两类配备龙腾传奇私服◈ღ✿。

　　多功能方向盘以前还是满高大上的配备◈ღ✿，如今在几万元的车型上也不鲜见了◈ღ✿。多功能方向盘给大家带来了不少便利◈ღ✿，实际上也提升了车辆的安全性——用户不用再去中控台上面寻找很多常用按键◈ღ✿，而是在双手不离开方向盘◈ღ✿、且视线不离开前方路况的前提下◈ღ✿，就能及时调节音响等装备◈ღ✿，可谓一举两得◈ღ✿。

　　早期的方向盘功能多数通过手柄完成◈ღ✿，这样不通过方向盘的游丝连接电路◈ღ✿，线路比较简单（很多用户还能后期加装定速巡航等功能）◈ღ✿。不过这样的设计也存在离驾驶者手的操作区间较远的问题◈ღ✿，方向盘控制也开始逐渐向方向盘上方转移◈ღ✿。

　　除开定速巡航凯发K8官网APP◈ღ✿、音响控制等功能◈ღ✿，方向盘操作的另外一项重要功能就是换挡◈ღ✿，尤其是一些追求运动特性的车辆◈ღ✿，配备换挡拨片还是挺实用的◈ღ✿，即便是一些偏重家用的车型◈ღ✿，在山路等极端路况下◈ღ✿，拨片换挡也能显示出它的优越性来◈ღ✿。

　　当然◈ღ✿，现在的汽车功能越来越多◈ღ✿，什么方向盘加热◈ღ✿，转向模式选择◈ღ✿，甚至空调功能也能在方向盘上加以控制◈ღ✿，可谓越来越高科技了◈ღ✿。

　　方向盘控制现在已经不算是高端配备了◈ღ✿，很多几万元的车型也有配备◈ღ✿，如果您对这项配备特别感兴趣◈ღ✿，建议选车的时候就选择带方向盘控制的车型◈ღ✿，后期改装存在脱保等隐患◈ღ✿，不太推荐◈ღ✿。

　　抬头显示（HUD）之前并不用在汽车上面◈ღ✿，而是率先用于战斗机◈ღ✿。因为战斗机的高速飞行让飞行员只能照顾到主要的信息凯发K8官网APP◈ღ✿，还要将前方的敌情和飞行信息同时兼顾凯发K8官网APP◈ღ✿，另外◈ღ✿，在高过载下面龙腾传奇私服◈ღ✿，飞行员想要转动脑袋实在是太困难了◈ღ✿，而抬头显示器解决了上面的问题凯发K8官网APP◈ღ✿，免除了飞行员低头看仪表的麻烦◈ღ✿。

　　随后汽车工程师们也发现用上这个东西◈ღ✿，可以让驾驶者在高速驾驶时◈ღ✿，把注意力完全集中到前方的路面上◈ღ✿，并缓解驾驶者的疲劳龙腾传奇私服凯发K8官网APP◈ღ✿，对于主动安全很有好处◈ღ✿。先前的HUD与战斗机一样都是单色的◈ღ✿，如今的高端车型多采用彩色HUD◈ღ✿，能显示包括车速◈ღ✿、导航◈ღ✿、音响在内的多项主要信息◈ღ✿。

　　通常的HUD都采用投影方式◈ღ✿，为了让驾驶者的视线更为集中在车辆前方◈ღ✿，与路况重合◈ღ✿，避免驾驶者的注意力来回转移（眼球来回对焦也挺费劲的）◈ღ✿，所以工程师们一般将车辆投影的信息位置放在了车头的前方2-3米处◈ღ✿，这样就能将行车信息和路况合二为一了◈ღ✿。

　　HUD此前也是很多百万级的车型才有的◈ღ✿，如今在一些相对价格亲民的国产车型◈ღ✿，比如标致3008◈ღ✿、凯迪拉克XTS等均有配备◈ღ✿，预计它也会随着汽车电子技术和信息技术的深入发展◈ღ✿，逐渐在经济型车型上普及◈ღ✿，或者成为选装配备◈ღ✿。

　　小结◈ღ✿：其实关于预防性安全的设计还有不少◈ღ✿，比如中控台的设计等等凯发K8官网APP◈ღ✿，这些方面我们也会在今后的试驾评测等选题中加以关注◈ღ✿。另外◈ღ✿，安全意识同样是每个交通参与者应该时时牢记的◈ღ✿，因为那才是安全之源◈ღ✿。